Once tiene graves problemas de polución, entre ellas la visual que usa la infraestructura en mal estado de las paradas de colectivos. Allí se hacen pegadas de afiches de cualquier cosa, uno sobre otro, todas las semanas.

All cities have maintenance issues: construction, garbage, visual pollution, living spaces, etc. Here is a collection of photos taken in Once, a part of Buenos Aires, that illustrate the chaos, the environment, and the typical city organization…or lack thereof.

Very typical view of Buenos Aires: one advertisement posted over another, posted over another, posted over another, and so on. It all just ends up as trash, anyhow.

esto produce hermosos paisajes entórpicos como la foto que vemos aquí abajo, layers arriba y abajo arrancados y flameando al viento…

…and who is there to clean it up when we’re finished with them?

Esta publicidad enorme en la esquina de Corrientes que da la estación de Once nos dice que no tiremos de cualquier manera los escombros, que ni cualquier día, nia cualquier hora, ni en cualquier lugar. Y sigue: Llame y coordine no la empresa recolectora. Ok, a dónde llamo? No hay ningun numero dónde llamar, increíble!!! Cual es la empresa de mi barrio, hay algun centro de llamados para coordinarlo? Misterio, a lo mejor su entras a la página web (debes tener tu pc e internet para hacerlo) y lo buscas a lo mejor (yo creo que no) lo encontrás; la dirección está ahí chiquititititita debajo del cartel. Ma’ si mejor tiro todo en cualquier lado si total el gobierno tambien lo hace!

Here’s an advertisement from the project “Ciudad Limpia”. The advertisement loudly exclaims that we have to coordinate a plan before they can collect the trash. Just CALL! One must ask themselves….who do I call? Where is the number? Very effective propaganda.

Moving imagery. For your visual addiction fix on-the-go.

El edificio de la estacuón es de una antigüedad y arquitectura llamativa, de hermosos vidrios y columnas. No así se aprecia debido a su mala conservación. Ni hablar de que están todas las puertas y ventanas tapiadas y con pintadas encima.

This windows and doors of this building have been bricked and boarded off so that no one will live inside. All cities have problems with living spaces, poverty, homelessness, etc. Here is one example of how it “functions” in BsAs.

El problema constante del tapiado para que no se ocupen espacio vacíos, lo que nos lleva al problema de vivienda y gente en la calle que hay.

Pero siempre hay alguien que se las arregla para meter un colchoncito en algún agujero, ésta foto es todo un símbolo entórpico.

The blockage obviously does not prevent what it is meant to prevent. Here is where someone has broken through. There’s a mattress tucked behind there, too.

a residence for kitties!

y alguien le hizo un agujero a los gatitos para que se sumen a ser okupas, el edificio se ve hermoso con tanto tapón agujereado.

Buenos Aires has a notorious problem with garbage control, an aspect of city infrastructure that creates problems that don’t exist in other places.

Tomas de aire con bolsas de plásticos absorrvidas, hermosura entórpica si la hay.

Bolsas de basura que quedan en el medio de la calle, como si la obstaculización ya fuese poca hay varios handicaps que sortear.

The infrastructure of public transportation in large cities presents even more unique chaos in city life.

Here’s an area that has been blocked off for construction on the Subte for almost 3 years. Blocking pedestrians, blocking traffic, blocking the basic flow of life. And for what?

La interminable construcción de la linea H tiene esta garita en el medio de Corrientes hace unos buenos años, el tráfico automotor en Once se hace un embudo y es un lugar de retrasos constantes.

Cars parked in a prefered bike lane Avenida Corrientes in Abasto.

Bikers beware!

el video fue filmado en un micro de la empresa MICRO SANTA FE ROSARIO, el dia Jueves 15 de Noviembre, entre las 9.30 y 11.50 hrs. A una velocidad de 100/120 kmts h., Un CUSTODIO DE PREFECTURA LE CEBA MATE.

profedany

Siempre la misma historia en Retiro, dos cajas atendiendo a cientos de personas y las colas que se hacen largas. Lo peor es ver como el tren se te va por tener que esperar para comprar tu boleto. En estos casos deberíamos ir todos a pedir que nos dejen pasar sin ticket. No tenemos porqué perder nuestro tren por una deficiencia de servicio de la empresa que no quiere pagar un par de sueldos más para atender como se debe al flujo de gente.
La líne es la Mitre y la empresa que tiene el serivicio es TBA.
Eso si la empresa en su sitio web dice:
” Trabajamos con un objetivo primordial: transportar la mayor cantidad de personas posible en forma segura, eficiente, confortable, puntual y no contaminante, contribuyendo de esta manera a mejorar la calidad de vida de nuestra comunidad.”

Jajajajaj, parece que te estan cargando. Es muy irónico todo.

Aca va la lista de nombres de gente encargada:

Presidente
Marcelo Calderón

Vicepresidente y Gerente General
Jorge Alvarez

Director de Proyectos Especiales
Gonzalo Patoqui

Director de Material Rodante y Nuevos Servicios
Roque Cirigliano

Gerente de Administración y Finanzas
Daniel Rubio

Gerente de Administración de Contratos
Francisco Pafumi

Gerente de Asuntos Legales
Walter Iglesias

Gerente de Administración de Planes de Inversión y Relaciones con la Comunidad
Orlando Rébora

Gerente de Seguridad Operativa y Siniestros
Sergio Tempone

Gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones
Gustavo Gago

Gerente de Recursos Humanos
Roberto Gagliardi

Gerente de Línea Mitre
Ernesto Limardo

Gerente de Línea Sarmiento
Guillermo D’Abenigno

Gerente de Transporte Centralizado
Antonio Mazzaglia

http://www.tbanet.com.ar/sitioasp/ini…
mandenles todo lo que quieran, total nunca un reclamo va a llegar a ninguna parte, a quien le importa el libro de reclamos? Lo deben mirar para cierto placer morbo.

Colectivo yendo a 120 km/h

Subido a You Tube por THEZONAGAMERZ

La imagen de la esquina de Santa Fe y Humboldt enviada por Gastón Lemoine.

Accidente sobre las vias… la concesion de trenes que hace estragos en la mesopotamia.

Por mkelo.

El Jefe de Gobierno de la Ciudad utilizó un video para ilustrar su discurso inaugural en la Legislatura porteña. La oposición cuestionó la medida.

Accidente en Gerli y nos pasamos al otro tren… un toque lleno no??? Hasta la locomotora venìa lleniiisima!!!

Video subido por colo86 al You Tube

Gente caminando por las vías y trenes pasados de gente.

Vivo delante del ferrocarril, Calle de por medio, el ferrocaril siempre hizo ruido, pero notaron el incremento de ruido en los ultimos años? Hay quien dice que antes el piso de cemento de las unidades lo absorvia. Actualmente logra tapar el sonido de la radio, las comunicaciones por telefono y las conversaciones normales. Les desafío a hablar por telefono dentro de un tren, es imposible!!!. A su vez estoy seguro que los maquinistas y guardas que circulan con el, van a ver dañada su capacidad auditiva y aunque no lo noten a los que viajamos en el también. Inclusive en el tramo retiro 3 de Febrero (donde el ruido disminuye debido al reciente cambio de vias) el ruido es alto debido el deficiente material rodante. El mas silencioso es el nuevo tren Puma pero con ruidosos equipos de aire acondicionado. Lo que pasa es que en TBA mandan los sordos.

Pablo B.

Post levantado de TBA me mata