Once tiene graves problemas de polución, entre ellas la visual que usa la infraestructura en mal estado de las paradas de colectivos. Allí se hacen pegadas de afiches de cualquier cosa, uno sobre otro, todas las semanas.
All cities have maintenance issues: construction, garbage, visual pollution, living spaces, etc. Here is a collection of photos taken in Once, a part of Buenos Aires, that illustrate the chaos, the environment, and the typical city organization…or lack thereof.
Very typical view of Buenos Aires: one advertisement posted over another, posted over another, posted over another, and so on. It all just ends up as trash, anyhow.
esto produce hermosos paisajes entórpicos como la foto que vemos aquí abajo, layers arriba y abajo arrancados y flameando al viento…
…and who is there to clean it up when we’re finished with them?
Esta publicidad enorme en la esquina de Corrientes que da la estación de Once nos dice que no tiremos de cualquier manera los escombros, que ni cualquier día, nia cualquier hora, ni en cualquier lugar. Y sigue: Llame y coordine no la empresa recolectora. Ok, a dónde llamo? No hay ningun numero dónde llamar, increíble!!! Cual es la empresa de mi barrio, hay algun centro de llamados para coordinarlo? Misterio, a lo mejor su entras a la página web (debes tener tu pc e internet para hacerlo) y lo buscas a lo mejor (yo creo que no) lo encontrás; la dirección está ahí chiquititititita debajo del cartel. Ma’ si mejor tiro todo en cualquier lado si total el gobierno tambien lo hace!
Here’s an advertisement from the project “Ciudad Limpia”. The advertisement loudly exclaims that we have to coordinate a plan before they can collect the trash. Just CALL! One must ask themselves….who do I call? Where is the number? Very effective propaganda.
Moving imagery. For your visual addiction fix on-the-go.
El edificio de la estacuón es de una antigüedad y arquitectura llamativa, de hermosos vidrios y columnas. No así se aprecia debido a su mala conservación. Ni hablar de que están todas las puertas y ventanas tapiadas y con pintadas encima.
This windows and doors of this building have been bricked and boarded off so that no one will live inside. All cities have problems with living spaces, poverty, homelessness, etc. Here is one example of how it “functions” in BsAs.
El problema constante del tapiado para que no se ocupen espacio vacíos, lo que nos lleva al problema de vivienda y gente en la calle que hay.
Pero siempre hay alguien que se las arregla para meter un colchoncito en algún agujero, ésta foto es todo un símbolo entórpico.
The blockage obviously does not prevent what it is meant to prevent. Here is where someone has broken through. There’s a mattress tucked behind there, too.
a residence for kitties!
y alguien le hizo un agujero a los gatitos para que se sumen a ser okupas, el edificio se ve hermoso con tanto tapón agujereado.
Buenos Aires has a notorious problem with garbage control, an aspect of city infrastructure that creates problems that don’t exist in other places.
Tomas de aire con bolsas de plásticos absorrvidas, hermosura entórpica si la hay.
Bolsas de basura que quedan en el medio de la calle, como si la obstaculización ya fuese poca hay varios handicaps que sortear.
The infrastructure of public transportation in large cities presents even more unique chaos in city life.
Here’s an area that has been blocked off for construction on the Subte for almost 3 years. Blocking pedestrians, blocking traffic, blocking the basic flow of life. And for what?
La interminable construcción de la linea H tiene esta garita en el medio de Corrientes hace unos buenos años, el tráfico automotor en Once se hace un embudo y es un lugar de retrasos constantes.
el video fue filmado en un micro de la empresa MICRO SANTA FE ROSARIO, el dia Jueves 15 de Noviembre, entre las 9.30 y 11.50 hrs. A una velocidad de 100/120 kmts h., Un CUSTODIO DE PREFECTURA LE CEBA MATE.
Siempre la misma historia en Retiro, dos cajas atendiendo a cientos de personas y las colas que se hacen largas. Lo peor es ver como el tren se te va por tener que esperar para comprar tu boleto. En estos casos deberíamos ir todos a pedir que nos dejen pasar sin ticket. No tenemos porqué perder nuestro tren por una deficiencia de servicio de la empresa que no quiere pagar un par de sueldos más para atender como se debe al flujo de gente.
La líne es la Mitre y la empresa que tiene el serivicio es TBA.
Eso si la empresa en su sitio web dice:
” Trabajamos con un objetivo primordial: transportar la mayor cantidad de personas posible en forma segura, eficiente, confortable, puntual y no contaminante, contribuyendo de esta manera a mejorar la calidad de vida de nuestra comunidad.”
Jajajajaj, parece que te estan cargando. Es muy irónico todo.
Aca va la lista de nombres de gente encargada:
Presidente
Marcelo Calderón
Vicepresidente y Gerente General
Jorge Alvarez
Director de Proyectos Especiales
Gonzalo Patoqui
Director de Material Rodante y Nuevos Servicios
Roque Cirigliano
Gerente de Administración y Finanzas
Daniel Rubio
Gerente de Administración de Contratos
Francisco Pafumi
Gerente de Asuntos Legales
Walter Iglesias
Gerente de Administración de Planes de Inversión y Relaciones con la Comunidad
Orlando Rébora
Gerente de Seguridad Operativa y Siniestros
Sergio Tempone
Gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones
Gustavo Gago
Gerente de Recursos Humanos
Roberto Gagliardi
Gerente de Línea Mitre
Ernesto Limardo
Gerente de Línea Sarmiento
Guillermo D’Abenigno
Gerente de Transporte Centralizado
Antonio Mazzaglia
http://www.tbanet.com.ar/sitioasp/ini…
mandenles todo lo que quieran, total nunca un reclamo va a llegar a ninguna parte, a quien le importa el libro de reclamos? Lo deben mirar para cierto placer morbo.
Imágen tomada en Av. Montes de Oca casi llegando a Brasil. El poste del semáforo tiene un cable todo enroscado hermoso, afiches pegados en forma vertical, un resto de cinta de pelligro y un tacho de basura adosado escrito con marcador y con la tapa salida. Excelente obra entórpica!
Los autos quedaron tapados por el agua en Camargo y Serrano, enviada por Ana Fiszman
Seguimos con las fotos de las inundaciones por lluvia en Buenos Aires, es increíble pero esto pasa cuando llueve mucho en poco tiempo en el medio de la ciudad. Un chaparrón fuerte y es como si hubiese pasado Katrina.
Mientras los políticos se pelean por el poder y hablan y hablan y hablan, los ciudadanos comunes padecemos mil cosas y ellos siguen hablando y hablando pero se calientan poco por resolverlas. El tema musical es muy corto, para poner todo lo que nos pasa y sentimos necesito una ópera !!!. Como decía el Gran Tato de América: Queridos chichipíos, vermouth con papafritas y good show !!!
Ex alumnos del Colegio La Salle entonan el himno lasallano en festejo por la sanción de una ley que otorga protección estructural al edificio de Riobamba al 600.
La esquina de la avenida Corrientes y la calle Frías, en Villa Crespo. En el barrio al anegamiento de las calles se sumó el corte del suministro eléctrico. La foto la tomó Emiliano Fernández.
Vivo delante del ferrocarril, Calle de por medio, el ferrocaril siempre hizo ruido, pero notaron el incremento de ruido en los ultimos años? Hay quien dice que antes el piso de cemento de las unidades lo absorvia. Actualmente logra tapar el sonido de la radio, las comunicaciones por telefono y las conversaciones normales. Les desafío a hablar por telefono dentro de un tren, es imposible!!!. A su vez estoy seguro que los maquinistas y guardas que circulan con el, van a ver dañada su capacidad auditiva y aunque no lo noten a los que viajamos en el también. Inclusive en el tramo retiro 3 de Febrero (donde el ruido disminuye debido al reciente cambio de vias) el ruido es alto debido el deficiente material rodante. El mas silencioso es el nuevo tren Puma pero con ruidosos equipos de aire acondicionado. Lo que pasa es que en TBA mandan los sordos.
12 de febrero, Mc Donalds de la calle Florida al mediodía. Cola para ir al baño de mujeres, ridículo. Las mujeres y el karma de tener que hacer colas para ir al baño en lugares públicos y también en los privados.
2- inform Medida del nivel de obstaculización para el el libre flujo de datos o el buen funcionamiento dentro de un conjunto de agentes actuantes.
ro <- -> or
Canal Entorpía: un lugar para aprender a autoorganizarnos.
Descripción detallada breve del proyecto.
Entorpía es un proyecto de participación ciudadana a través del uso de las nuevas tecnologías de telecomunicaciones.
El término Entorpía es un juego apócrifo de palabras y significados que remite al entorpecimiento y al entorno ligándolo a la entropía o estudio del nivel de caos de un sistema.
Se prevee desarrollar un sistema dónde las personas puedan alojar documentos generados tanto desde sus celulares como desde cualquier dispositivo técnico.
Este es un primer módulo en forma de blog para generar un vínculo participativo. El obejtivo técnico final es generar un mapa interactivo de información orgánica habilitado para el advenimiento de terminales inteligentes (celulares computadoras con múltiples formas de documentar) y su uso como herramienta de enunciación.
Lo que creemos importante y diferencial de este proyecto es una clara consigna cívica de geolocalización de problemáticas ligadas a la urbanidad y la vida en las grandes ciudades. La experimentación de nuevas posibilidades de organización a partir del accionar individual con un fin colectivo. El uso de los medios de comunicación electrónicos como un sistema/entorno de descentalización, visualizacion, mapeo, expresión, diálogo, activismo, como forma de entender la complejidad, y con el fin de analizar las formas de habitabilidad y de relacionarnos.
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